KINTOとは新車を毎月定額で乗れるサブスクリプションサービスです。
特徴としては、車検も自動車保険も自動車税も全部コミコミでの金額なので車にかかる急な出費がありません。
しかし、気になるのが買うのと借りるのどっちがお得なのかです。
実際に車種や乗り方によって変わるとは思いますが、実際に比較していきます！
今回は、人気急上昇中のヤリスクロスで比較していきます！
期間は３年で、ガソリン代などの消耗品の計算は入れません。
わかりやすく金額の大きな本体価格、車検、自動車税、メンテナンス費（概算）で比較していきます。
グレードはG GAS 1.5L 2WDです。
実際にKINTOの公式サイトで見積もりをとった場合に月々４４,５５０円（ボーナス払いなし）となりました。
３年なので３６回払いで、４４,５５０円×３６＝１,６０３,８００円です。
続いて、現金で買った場合です。
本体価格２,０００,０００円
車検は３年目に売るとして０円とします。
自動車税３４,５００円×３年＝１０３,５００円
メンテナンス費（タイヤ、オイル、バッテリー、ワイパーゴム、ブレーキパッド）は新車の為、メンテナンス費用がかからないことを考慮してざっと３０,０００円
任意保険４０,０００円×３＝１２０,０００円
これらを足すと
２,０００,０００＋１０３,５００＋３０,０００＋１２０,０００＝２,２５３,５００円
となります。
現金で買う場合所有物となるため、売却したときの金額も計算します。
近年、中古車市場が高いことも考慮し、３年間で３万ｋｍ走ったと仮定して計算すると安く見積もっても１５０万円は買取が期待できます。
２,２５３,５００−１,５００,０００＝７５３,５００円となり、これが３年間で使った金額となります。
KINTOの場合は、１,６０３,８００円
現金の場合は、７５３,５００円
差額は８５０,３００円
ちなみに同じ計算で７年契約で比較してみました。（メンテナンス費が１０万、車検は２回受けて１０万と仮定）
現金の場合、約２,７００,０００円から売却した時の（６００,０００円）を考慮し、２,１００,０００円
KINTOの場合、７年の８４回払いで３９,３８０円×８４＝３,３０７,９２０円
差額は１,２０７,９２０円
もちろん全てを細かく計算していないので、実際の差額はもう少し少ないかもしれませんが、確実に買ったほうが安いです。
カーリースもありますが、同じくおすすめできません。
基本的に、レンタル事業をするときには多めに利益を計算しなければいけません。
いろんなリスクが発生するからです。途中で解約や、壊れたりするのを考慮するからです。
一方、販売だけであれば言い方を悪くすると売って終わりです。
手間やリスクが減る分、安く提供できます。
ただそれだけの話しです。
なので、基本的に車は買いましょう。
レンタルは割高です。法人やお金持ち以外は購入一択です。
まとめ
KINTOは高い
車は購入一択
